全国服务热线:400-0021-5598

动力 反应更好一点

来源:未知 发布日期:2018-09-05 10:41 浏览:

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆省油的30-50万进口中大型三厢车,相信下面这个30-50万进口中大型三厢车油耗口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上30-50万进口中大型三厢车可选车型有6款,而针对这6款30-50万进口中大型三厢车的油耗口碑评分数据排行来看,前五名分别是雷克萨斯ES新能源、雷克萨斯ES、宝马5系(进口)、Q70、雷克萨斯GS,其中雷克萨斯ES新能源凭借4.88分力压所有对手,成为了30-50万进口中大型三厢车油耗口碑王。第二名雷克萨斯ES、第三名宝马5系(进口)在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑油耗因素的30-50万进口中大型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  油耗刚好和工信部给的一样,目前开了两万多公里,平均油耗5.4L每百公里。 非常给力。雷克萨斯和油电混合技术应该是目前最好的节能减排技术了,没有电动车的缺电忧虑症,不用担心没电,还能做到低油耗。 这才是真正的环保,而且雷克萨斯的电池是快充快放,只使用电池容量的少量,保证了电池的寿命,不会出现祥普通电动车那样电池明细衰减的问题。 而且电池质保10年20万公里,可以放心使用。市面上很好的普锐斯也经常能见到。足以证明这套系统的可靠性。城市路段表现:城市低速走走停停可以使用电动,会比较省油。高速路段表现:高速也不像大家说的那么费油,高速120公里巡航百公里也就6升,比一般汽油车也还是省油的。

  非常省油,目前5.8,平时市区多,驾驶温柔,偶尔暴力。混动系统:油门踩重了就用油,会有强迫症,减油门到用电模式。横向对比:油耗的话,这个价格无对手吧,这么大的车2.5的排量,目前才5.8,偶尔还会开空调

  刚开始六个左右,一千公里够七个上下。刚开始六个左右,一千公里够七个上下。

  目前行驶了1000公里,目前平均油耗9.6。作为一辆C级车,确实已经很省油了。我相信做完首保后,油耗还会有所下降。

  接近四百公里,油耗不到九升百公里,比另一辆2.0自然吸气的雷诺更省油。

  目前行驶了2000多公里,百分之九十是城市内路面交通,油耗很满意。目前的油耗10.0/100km 油耗的高低与个人驾驶习惯相关。

  从他的车身重量来说油耗还是比较满意了,毕竟豪华稳重大气不是白来的。城市道路走走停停会有点耗油,这也是普遍现象了,习惯就好,但是跑高速可以说比较省油了。

  看你经常在什么路况开,看你平时开车稳不稳,我一般都是10L左右,高的也有人说到12L,低的也有人说9L左右。这个真没法说。

  不算低,比朋友的奥迪宝马油耗平均高1L以上。400元95号油跑500公里多一点。

  目前9k ,油耗基本在12L左右,高速占35%,我活动的方圆10Km内太多红绿灯了两百米一个红绿灯,这几天16L…可能是因为天气热空调开的大,平时加95,加满续航500~530km,加过3箱98,动力反应更好一点,但是98油站较少,不方便

  油耗方面四星,毕竟那么大功率的发动机让你穿梭自如,1000公里了,不超11……很能接受的,毕竟2.0的,不算高。

  5000公里 3分之2城市3分之1高速 驾驶习惯偏向运动 油耗11 比较满意