全国服务热线:400-0021-5598

重庆时时彩投注平台这让国人和我们的领袖无比

来源:未知 发布日期:2018-06-22 12:36 浏览:

  2018年是中国改革开放40周年,四十年来,几代中国人付出了艰苦卓绝的努力,才实现了今日开放的中国、现代化的中国,在许多领域甚至取得了令全世界瞩目的成就,而汽车工业的发展正是这一历程的重要缩影。

  1956年7月13日 中国第一辆解放牌卡车下线日 中国第一辆国产轿车东风下线日 中国第一辆国产高级轿车红旗下线月 二汽正式施工建厂

  祖籍南京,曾任中共吉林市委书记,长春第一汽车制造厂党委书记、厂长,第二汽车厂党委书记、厂长,原第一机械工业部部长、党组书记,中国汽车工业公司董事长。

  他是中国汽车工业当之无愧的奠基人,开创了中国汽车工业对外开放的先河,享有“中国汽车之父”的盛誉。1953年7月,主持了一汽建设的奠基典礼。而后,他又主持创建二汽。八十年代,饶斌担任原机械部主要领导,在他的主持下,创建了北京吉普车厂、上海大众汽车厂等一批中外合资企业,结束了我国汽车产品几十年一贯制的历史。

  1958年,八一建军节那天,第一辆红旗高级轿车披红挂彩驶出一汽,新中国自力更生用纯手工打造出了自己的高级小轿车,这让国人和我们的领袖无比欣喜和自豪,负责领导组织生产的人正是饶斌。

  1983年,第一款合资引进生产的国产轿车桑塔纳出现在中国街头。在当时,有人质疑为什么要发展私人轿车?轿车进入家庭是不是提的太早?当时作为中国机械工业部部长和中国汽车工业公司董事长的饶斌,近乎痴迷地坚持发展轿车工业,提出中国人要能过上乘轿车出行的美好生活。为了让小汽车进入中国家庭,他多次向党中央国务院提交大力发展轿车生产的申请。当1994年,国务院正式推出《汽车工业产业政策》明确提出国家鼓励个人购买汽车的政策时,熟悉中国汽车发展历史的人都明白饶斌所做出的努力。

  “再不搞轿车就晚了”,在央视财经频道“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典现场,一段情景剧重现了饶斌当年的努力与坚持 ↓

  中国汽车尤其是轿车工业的发展并不十分顺利,质量,品质,规模,效益,自主实力和国际水平的差距等不尽如人意的还有很多。在饶斌看来,差距是对中国汽车人深深的鞭策。

  无论是80年代的合资、90年代的改革,无论是汽车工业整体发展,还是今天亿万家庭的汽车生活,他都牵挂在心中,直到生命的最后一刻……可以说,中国汽车工业有多少故事,饶斌的名字就有多少内涵!

  这一年,在解放卡车下线三十周年的庆典上,七十四岁的饶斌满怀激动地说了一个这样的心愿:“我老了,无法投身中国汽车工业的第三次创业。但是,我愿意躺在地上,化作一座桥,让大家踩着我的身躯走过。”在说完这段话的一个多月以后,饶斌离开了世界,离开了他钟情的中国汽车。那一天平实又带着悲壮的话语,是他选择的独特的告别方式。

  “改革开放40年·致敬中国汽车人物” 盛典,向“中国汽车工业之父” 饶斌致敬!

  他像那,把动力传送到每个部位的发动机;他像那,把血液输送进每个细胞的强大心脏。

  他不遗余力燃烧自己,为中国汽车工业开创出一片天地,并将这片土地上耕耘出来的果实悉数献给他深爱的祖国。

  2018年是中国改革开放40周年,四十年来,几代中国人付出了艰苦卓绝的努力,才实现了今日开放的中国、现代化的中国,在许多领域甚至取得了令全世界瞩目的成就,而汽车工业的发展正是这一历程的重要缩影。

  1956年7月13日 中国第一辆解放牌卡车下线日 中国第一辆国产轿车东风下线日 中国第一辆国产高级轿车红旗下线月 二汽正式施工建厂

  祖籍南京,曾任中共吉林市委书记,长春第一汽车制造厂党委书记、厂长,第二汽车厂党委书记、厂长,原第一机械工业部部长、党组书记,中国汽车工业公司董事长。

  他是中国汽车工业当之无愧的奠基人,开创了中国汽车工业对外开放的先河,享有“中国汽车之父”的盛誉。1953年7月,主持了一汽建设的奠基典礼。而后,他又主持创建二汽。八十年代,饶斌担任原机械部主要领导,在他的主持下,创建了北京吉普车厂、上海大众汽车厂等一批中外合资企业,结束了我国汽车产品几十年一贯制的历史。

  1958年,八一建军节那天,第一辆红旗高级轿车披红挂彩驶出一汽,新中国自力更生用纯手工打造出了自己的高级小轿车,这让国人和我们的领袖无比欣喜和自豪,负责领导组织生产的人正是饶斌。

  1983年,第一款合资引进生产的国产轿车桑塔纳出现在中国街头。在当时,有人质疑为什么要发展私人轿车?轿车进入家庭是不是提的太早?当时作为中国机械工业部部长和中国汽车工业公司董事长的饶斌,近乎痴迷地坚持发展轿车工业,提出中国人要能过上乘轿车出行的美好生活。

  为了让小汽车进入中国家庭,他多次向党中央国务院提交大力发展轿车生产的申请。当1994年,国务院正式推出《汽车工业产业政策》明确提出国家鼓励个人购买汽车的政策时,熟悉中国汽车发展历史的人都明白饶斌所做出的努力。

  “再不搞轿车就晚了”,在央视财经频道“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典现场,一段情景剧重现了饶斌当年的努力与坚持 ↓

  中国汽车尤其是轿车工业的发展并不十分顺利,质量,品质,规模,效益,自主实力和国际水平的差距等不尽如人意的还有很多。在饶斌看来,差距是对中国汽车人深深的鞭策。

  无论是80年代的合资、90年代的改革,无论是汽车工业整体发展,还是今天亿万家庭的汽车生活,他都牵挂在心中,直到生命的最后一刻……可以说,中国汽车工业有多少故事,饶斌的名字就有多少内涵!

  这一年,在解放卡车下线三十周年的庆典上,七十四岁的饶斌满怀激动地说了一个这样的心愿:“我老了,无法投身中国汽车工业的第三次创业。但是,我愿意躺在地上,化作一座桥,让大家踩着我的身躯走过。”

  在说完这段话的一个多月以后,饶斌离开了世界,离开了他钟情的中国汽车。那一天平实又带着悲壮的话语,是他选择的独特的告别方式。

  ““改革开放40年·致敬中国汽车人物” 盛典,向“中国汽车工业之父” 饶斌致敬!

  他像那,把动力传送到每个部位的发动机;他像那,把血液输送进每个细胞的强大心脏。

  他不遗余力燃烧自己,为中国汽车工业开创出一片天地,并将这片土地上耕耘出来的果实悉数献给他深爱的祖国。

  ①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  ② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

  附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆