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它不可能再恢复起来跑

来源:未知 发布日期:2018-07-09 15:38 浏览:

  记者查询发现,昆明到大理的客车,最早一班的发车时间是7点40 ,最晚一班是晚上19点10分。根据车型坐席不同,共有三个价位的车票。7月2号以前,普快车为110元,高快车137元,商务车192元。但从7月3号之后,普快车调整为79元,高快车调整为89元,商务车为160元。西部客运站工作人员解释,票价下调,主要就是受大理动车开通的影响。

  西部汽车客运站票房主任 蒋丽莎:“7月1号动车开了以后,对我们公路运输还是或多或少会有一些影响,我们这边航管部门、运输企业还有客运站也积极做出应对措施,做出了相应的票价调整,(下调幅度)大概要在20%。”

  此外,大理到昆明的普快由127元下调为85元,高快由137元下调为89元,商务轿车由192元下调为160元。

  昆明到祥云的客车,由110元下调为70元,祥云到昆明由114元下调为86元。

  昆明到弥渡的客车由115元下调为70元,弥渡到昆明由115元下调为80元。

  据了解,大理到昆明方向的班次从7月1号起实行新票价,昆明至大理方向的班次从7月3号起实行新票价。

  航空运输方面,目前昆明到大理的航班,单程运行时间基本都在1小时以内,每天约有6个班次,票价以300元到1000元之间的居多,据东方航空工作人员介绍,昆明和大理之间的航线和票价目前都没有调整。

  中午12点,赵师傅的客车还停在西部汽车客运站内,车上没有一名乘客。赵师傅说,按往常的情况,他的这趟车应该在9点半就已经发车,现在应该正在去往祥云的途中。

  客车司机 赵师傅:“第一班8点半我第二班9点半,第一班只有16个人,我9点半只有停班了,我就下不去了没有人啊!”

  赵师傅从2011年起就开始跑昆明祥云客运线,这条线个半小时左右,上座率一直都还不错,但随着动车开通,乘客数量明显减少。在一班车只有几名乘客的情况下,如果继续发车运营,就意味着 亏本。

  客车司机 赵师傅:“油钱过路费每天差不多超过1400元,还有工资一天人没有拉几个也困难,7月3日降票价以后看看会不会好转一点。”

  在客运站周边,记者发现有不少在招揽乘客的车务人员,问的最多的一句话就是:去不去大理?

  工作人员:“每天到这个时间已经15辆车走了,今天(7月2日)只走了7辆车。”

  动车凭借快捷舒适方便,成为不少人出行的首选。不过,也有部分旅客愿意继续乘坐客车。大理祥云的徐同学在昆明念书,这次回老家 ,她像往常一样,花了110元购买了一张客车票。

  旅客 徐同学:“因为我们只能到城里祥云城,但是我们在下庄就下了,所以我们买客车要方便一些,不然我们到城里还要再下来,到我们家就绕远了。”

  徐同学表示,虽说客车是自己习惯的一种出行方式,但动车相比而言也有明显优势,将来会根据实际情况灵活选择。

  客车司机 赵师傅:“有时候火车没有客运也要跟上,人太多了分流不了,逢年过节人太多了,全部挤动车,如果客车不跑了,它不可能再恢复起来跑。”

  记者 左杭佼:“来到了餐车上,我们看看有什么好吃的?价目表上面有休闲零食、特色商品、果汁饮料,还有主食,都是明码标价,再也不怕被坑了。这里我们发现,盒饭最便宜是15块钱,最贵的是60到65块钱,其它主食还有一个比较便宜的速溶汤,才6块钱,泡菜4块钱,凉面是10块钱。看起来价格比较亲民的。为了体验车上的餐饮口味如何,我准备点一下盒饭,看看最便宜和最贵的有什么区别。”

  记者 左杭佼:“这份是15块钱的饭,它里面只有三个菜,一个素炒小瓜,一个土豆炒鸡肉,还有一个炒玉米和豆子。这个是65块钱的,它的菜比较多,有很多大肉,甚至有牛排,一个鸡翅,还有这个鸡肉,这个饭有一个缺点,米比较粘,看起来不好吃。”

  记者 左杭佼:“这份15块钱的肉比较少,这份65块钱的肉比较多,它们其实是已经做好的盒饭,封口以后放到了冷藏室里面,等顾客点餐以后,放到微波炉里面热熟了以后,再送到乘客手里,它的味道当然也不太爽口了。如果在列车上肚子饿的线块钱的上面虽然有些牛排啊,鸡肉之类的,肉类比较多,但是我觉得价格稍微偏贵了那么一点点,口味也不是那么好,大家还不如点一份15块钱的盒饭,等到了目的地,用省下这笔钱去吃一些当地特色的小吃,是不是更划算呢?”

  记者了解到,由于车程较短,二等座车厢不提供食物和饮品,市民需要的话可以自带,或者到餐吧去点餐购买,一等座车厢提供一份小零食以及可乐等饮料,乘客可以向列车员询问购买。如果都不想吃列车上的食物,乘客也可以自带,但尽量选择味道小的食品。

  列车长 段静:“如果您不想吃餐吧的东西,可以自带食品,但一定要注意卫生。”