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所以还需要更换齿轮油

来源:未知 发布日期:2018-11-02 18:23 浏览:

  燃油车的常规保养无外乎机油、机滤、汽滤、空滤这些项目,相信大家也了解了不少。都说电动车保养比燃油车省事儿、省钱,那么电动汽车保养都有哪些项目?笔者为各位老司机及准车主整理了以下七点:

  外观检查和燃油车大致相仿,车身、大灯、胎压等等。电动车还需要检查充电插口,查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。

  如果插口发生氧化会导致插头发热,发热时间过长会引起插头短路或接触不良,对充电枪和车内充电器造成损害。

  电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘,所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。

  绝大多数电动车都配有一个单速的变速箱,所以还需要更换齿轮油,来保证齿轮组和驱动电机在工作时的正常润滑。一种说法是电动车需要定期更换齿轮油,也有说车辆行驶到一定里程时才需更换,笔者认为这和具体车型有很大的关系。

  由于电动车没有发动机,所以不牵扯机油、机滤这些,需要注意的是刹车油和防冻液。如果没有渗漏现象,刹车油和防冻液按照厂家规定的周期更换即可,与燃油车差别不大。

  电动车保养时,维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线,对车辆做一个全方位的检查。包括:电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等,基本无需更换易损件。现在有不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新,一旦有新版本,车主也可以要求对车辆软件升级。

  如果车辆出现续航断崖式下降的情况,也可以利用专业均衡仪对动力电池组内的电芯进行均衡处理。但具体评判标准,各厂家4S店存在不同,另鉴于均衡处理成本较大,具体到执行层面会出现拖延、落实不到位等问题。

  经业内人士及经销商透漏,多数电动车一次常规保养的费用(更换费+工时费)在80-600元之间,视具体车型而定,当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人。另外,各新能源车企也会对车主提供不同的服务保障,如:首保免费、赠送保养等。

  小结:总体来说纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些,很多部分都是通过电脑进行检查,所以在保养工时费上也会比燃油车低很多。同时也不涉及机油的更换,如果再考虑到日常较低的用车成本以及各种补贴政策的支持,也难怪越来越多的消费者会对新能源车动心了。

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