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改装车也是一个相当奇特的存在

来源:未知 发布日期:2018-10-23 12:59 浏览:

  相比新车而言,二手车的价格通常要大打折扣,但是中国消费者向来喜新厌旧,多数人还是希望自己的车是没过手的原装货,长久以来,经济实力不强的人才会考虑买二手车似乎成了一种共识。但世事无绝对,比如市面上多数超跑都是从二手市场流转而来,除此以外,不是笑话你,这几种二手车家里没矿还是不要碰。

  在二手车市场上,高龄豪车是数量最多也是成交流转比较频繁的种类,这些当初动辄几十上百万的豪华车,经过十多年的使用后,价值大打折扣,往往只需要十几万甚至几万元就能收入囊中,这也让不少囊中羞涩的年轻人大为心动。

  然而这些看上去很有面子的豪华车,实际上使用成本远比购车者想的高得多,除了不菲的保险费用以外,高龄豪华车的常规保养维修频率和费用也是很大的花销,以奔驰S级为例,10年车龄的S级平均使用(包含保险)成本高达近5万元/年,几乎相当于购车价的三分之一。购买这种车的多数是业务需要,而个人买家往往在入手后不久就会选择再次折价出售。

  大排量进口车一直拥有比较稳定的消费群体,他们中的多数是价格不敏感型,但在与车主沟通后发现,即便这些车主小有资产,但对自己的爱车还是怨念颇多,除了审车手续费时费力以外,使用成本、维修困难以及转手困难都是大排量进口车难以回避的槽点,可以说除非家里有矿,否者这些看上去异常威猛的大家伙还是少碰为妙。

  改装车合法化迟迟不落地一直是改装车发烧友心中永远的痛,在二手车市场,改装车也是一个相当奇特的存在,多数改装车的二手车价格要比原装车更低,很多花费不菲的改装件到了二手车市场就变得一文不值,但是也有一些出色的改装车能卖出很高的溢价,所以二手改装车又被业内人成为神仙车,实际价值因买卖双方的博弈往往波动巨大。

  但是毫无疑问,改装车的使用成本要远远超过原装车,尤其是需要频繁的保养检修来确保零部件正常工作。并且一旦习惯踏入改装车这个圈子,其中的花费恐怕要比买一辆新车高得多。