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像美国的雪佛兰、别克、福特、日本的雷克萨斯

来源:未知 发布日期:2018-09-14 13:13 浏览:

  个人认为,出售二手车选择靠谱的实体经销商更好一点,出了问题有地方找,比如4S店有厂家管理、二手车商有市场管理,根据目前的所谓的二手车保卖的实际价格调查情况看,“卖家多卖钱”的实际二手车价格一部分低于4S店的直接收购价格,大部分低于二手车商的直接收购价格,当然也有部分实际高于二手车商平均收购价格,但是这一比例并不高。

  据我们的抽样数据看,以二手车商平均收购价格为基数,二手车保卖和直卖的价格线%左右都是低于二手车商平均收购价格的。

  如果真的想卖个合理的市场行情,绕了这么一大圈,为什么不选择C2B拍卖呢?或者让4S店提高点价格,二手车商多询问几家?

  传统二手车商早就被摈弃和唾弃的“高价钓鱼承诺”反而现在被某些二手车电商用的666,这些人这些套路不知道是促进了行业的发展还是造成了行业的倒退,对于消费者来说,看清楚套路别贪心别侥幸最重要,毕竟吃亏的是自己!人家忽悠资本是人家的事,咱们别成为别人讲故事被试验的小白兔和小白鼠,任何事情都会有正常的规律和规则。

  以瓜某、人某车、车某宝为首的号称“互联网二手车电商平台”其实是养猪公司。不是曾有某人说过“在互联网的风口,猪都能飞起来”吗?这些公司创始人应该是深深的被洗脑,正常养猪挣钱多慢啊,而且这些人也不会养猪,不如编个借口说他们的猪能飞,再告诉第一批投资人已经有第二批马上来背锅了。这样顺利拿到第一笔融资,然后不断地疯狂宣传自己的猪能飞。为了让人相信他们的猪会飞,花钱请明星代言,满世界打广告,只要能获取数据(记住我说的是数据,根本谈不上服务和专业性),提高品牌估值,就能继续找到背锅侠。他们的目的是把猪卖到天价,然后拿钱走人,至于猪肉到底好不好对他们并不重要,会飞的猪?更是笑话。所以,在这些平台上交易,你只是他们吸引的一个数据而已,至于专业和服务,想都别想。

  二手车行业这么多年一直都是自发性增长,我也很期待能有一个新的思路让二手车行业变得正规、稳定、体验好。但很可惜,目前这些所谓的“互联网二手车电商平台”无一做到。这也可以理解,因为他们这样的做法挣钱更快,谁还踏踏实实做事?我自己和帮朋友粉丝们交易的二手车非常多了,还专门在 师兄驾道 的菜单栏开设了二手车版块,就是为了给伙计们服务。所以,目前我还是建议各位如果交易二手车,通过实体店来交易,在平台不正规的时候更多信任一些专业、有责任的二手车优秀评估师,这是我的经验。最后说一句,二手车已经非常划算了,切记千万不要追求买车最低或者卖车最高价,这样往往容易进入陷阱,我们真正需要的是安全便捷省心。

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